发表在《科学报告》上的一项运动研究，对超过170万份马拉松比赛数据进行了分析。研究结果显示，男性跑者在马拉松比赛中更容易出现“撞墙”现象（即比赛中段速度急剧下降），而女性跑者则表现出更稳定的配速。
此前已有研究表明男性在马拉松比赛中存在减速现象，但其在大规模群体中的普遍性仍有待证实。
本次研究由瑞士苏黎世大学的Beat Knechtle及其合作者完成。他们利用了873334个电子计时器记录的数据，分析了1999年至2025年间柏林马拉松的比赛结果。在此期间，男性跑者占总数的76%，其中大部分年龄介于35至49岁。研究数据仅包含完成全程马拉松的选手，且同一选手可能被多次计入统计。
研究团队将“撞墙”定义为“后半程速度比前半程下降至少20%”。分析发现，虽然男性跑者的平均完赛时间（4小时2分钟）短于女性跑者（4小时29分钟），但男性“撞墙”的几率是女性的两倍。对于在3小时内完成比赛的跑者而言，男性“撞墙”的概率更是女性的6倍。
进一步对856759组比赛成绩的分析表明，男性跑者的配速稳定性不如女性。男性跑者通常在比赛更靠后的阶段（约25公里处）才出现速度下降，而女性则在约20公里处开始减速。然而，在整个比赛过程中保持稳定配速的女性比例高于男性，分别为52%的女性和36%的男性未出现明显速度衰减。在最后5公里，男性配速平均下降18%，而女性仅下降13%。
基于先前关于女性可能更善于保存肌糖原的研究，作者推测这可能是她们能够维持速度的原因。
研究还提出，男性跑者可能因在比赛初期高估自身能力而导致后续速度下降。作者建议男性跑者可以通过在比赛开始阶段放慢速度，并在比赛中段逐渐提速来规避这一风险。
研究者同时指出，此次研究结果仅与特定的马拉松赛道相关，未来需要更多研究来深入探讨其背后的机制。
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2019年8月15日下午1:25